旅游轨道车研究中心
园区试验线
2018年在园区内建设1500米长1号实验线，设置存车线和下车线，为旅游轨道车的研发和测试提供了完善的基础设施。
试验线经过精心设计，能够模拟各种复杂地形和运行环境，确保轨道车在正式投入使用前经过充分的安全测试。目前，车辆已安全运行5万公里，各项性能指标稳定可靠。
试验线规格参数
第一代旅游轨道车
结合环保理念与先进技术，打造舒适、安全、高效的旅游交通解决方案
产品特性
- 采用环保动力，减少污染排放
- 舒适性设计，减震降噪技术
- 转向灵活，适应复杂多变地形
- 安全性能高，配备紧急制动系统
产品参数表
车辆长度
14500mm
车辆宽度
2500mm
车辆高度
4050mm
构造速度
40km/h
运行速度
30km/h
最小转弯半径
30m
最大爬坡能力
10%
电机功率
60kw
重量
9.6t
第一代旅游轨道车运行情况
经过严格测试验证，确保轨道车在各种工况下的安全稳定运行
本研究针对试验线路中轨道梁架设的三种不同跨距（24m、32m、44m）进行了详细考察。研究结果显示，该轨道车的最大行驶速度可达30km/h。
为全面评估其性能，本研究设计了空载与重载两种运行工况进行试验。在空载状态下，轨道车的运行时间累计达到1200小时；而在模拟实际载荷的重载状态下，使用沙袋作为负荷模拟，总重量为4.2吨，重载运行时间累计为800小时。
两种工况下，第一代旅游轨道车的各项性能指标均得到了充分检验，验证了其结构设计的合理性和制造质量的可靠性。
试验数据汇总
第二代旅游轨道车辆
基于第一代产品的成功经验，全面升级的新一代旅游轨道车
车辆技术规格（预定值）
| 编组： | 三编组 |
| 行驶方向 | 单向行驶 |
| 车辆长度： | 40980mm |
| 车辆宽度： | 2500mm |
| 车辆高度： | 4050mm |
| 门宽： | 1400mm |
| 门高： | 1900mm |
| 构造速度： | 80km/h |
| 运行速度： | 70km/h |
| 加速度： | 牵引1.0m/s² 制动1.5m/s² |
| 最小转弯半径： | 50m |
技术升级亮点
-
速度提升
运行速度从30km/h提升至70km/h，大幅提高运输效率
-
扩容设计
采用三编组设计，显著提升载客能力
-
动力增强
优化动力系统，提升加速性能和制动效率
第二代旅游轨道车辆效果图
